Rulmenți cu bile cu contact unghiular
HGV Bearings este o companie cu creștere rapidă cu sediul în China. Producem și exportăm diferite tipuri de rulmenți, cum ar fi rulmenți cu bile, rulmenți cu role, rulmenți cu blocuri de pernă, sistem de mișcare liniară, rulmenți auto. Avem o experiență de peste 20 de ani. Suntem dedicați să împărtășim cunoștințele despre produs, expertiza aplicațiilor și serviciul constant de încredere clienților noștri. tot timpul.
De ce să ne alegeți?
Calitate superioară
Produsele noastre sunt fabricate sau executate la standarde foarte înalte, folosind cele mai bune materiale și procese de fabricație.
Preț competitiv
Oferim un produs sau un serviciu de calitate superioară la un preț echivalent. Ca rezultat, avem o bază de clienți în creștere și loiali.
Experiență bogată
Compania noastră are mulți ani de experiență în producție. Conceptul de cooperare orientată către client și câștig-câștig face compania mai matură și mai puternică.
Livrare globală
Produsele noastre acceptă transportul global, iar sistemul logistic este complet, astfel încât clienții noștri sunt peste tot în lume.
Serviciu post-vânzare
Echipa post-vânzare profesionistă și atentă, vă permite să vă faceți griji pentru noi.
Echipamente avansate
O mașină, unealtă sau instrument proiectat cu tehnologie și funcționalitate avansată pentru a îndeplini sarcini foarte specifice cu o mai mare precizie, eficiență și fiabilitate.
Ce sunt rulmenții cu bile cu contact unghiular?
Rulmenții cu bile cu contact unghiular au un unghi de contact care suportă sarcini axiale semnificative într-o direcție în același timp cu sarcinile radiale. Deoarece o componentă axială este generată atunci când se aplică sarcina radială, acești rulmenți sunt de obicei utilizați în perechi sau seturi multi-lagăre.
Beneficiile rulmenților cu bile cu contact unghiular
Durabilitate crescută:Acești rulmenți sunt proiectați să reziste la sarcini mari. Bilele din rulment sunt separate printr-o cușcă metalică, care ajută la distribuirea uniformă a încărcăturii și împiedică bilele să intre în contact unele cu altele. Acest lucru are ca rezultat un rulment mai durabil, care poate rezista la sarcini mai mari pentru perioade mai lungi.
Frecare redusă:Aceste tipuri de rulmenți au frecare mai mică decât alte tipuri de rulmenți. Acest lucru se datorează modului în care bilele sunt separate de cușca metalică. Cușca ajută la reducerea cantității de contact dintre bile și suprafața rulmentului, ceea ce reduce frecarea.
Eficiență îmbunătățită:Acești rulmenți sunt mai eficienți decât alte tipuri de rulmenți, deoarece au mai puțină frecare. Aceasta înseamnă că au nevoie de mai puțină energie pentru a funcționa, ceea ce poate duce la economii atât de energie, cât și de costuri de operare.
Necesită mai puțin spațiu axial:În astfel de aranjamente în care există spațiu axial limitat, se poate încadra bine fără a utiliza mai mulți rulmenți.
Proiectat pentru rigiditate ridicată:Cel mai bine este utilizat în acele cazuri de utilizare în care rigiditatea ridicată și precizia sunt prioritatea maximă.
Tipuri de rulmenți pentru compresor de aer condiționat
Rulmenți cu bile cu contact unghiular cu o singură direcție
Unghiul de contact față de capacitatea de încărcare:Cu cât unghiul de contact este mai mare, cu atât este mai mare sarcina axială pe care rulmentul poate suporta. În schimb, unghiurile de contact mai mari duc la o capacitate radială de încărcare mai mică.
Unghi de contact vs viteza:În timp ce creșterea unghiului de contact crește sarcina axială pe care o poate suporta rulmentul, reduce și viteza maximă la care poate funcționa rulmentul.
Direcția de încărcare:Rulmenții cu bile cu contact unghiular cu o singură direcție pot gestiona sarcinile axiale doar într-o singură direcție.
Cost:Mai puțin costisitor decât un rulment cu bile cu contact unghiular cu dublă direcție.
Rulmenți cu bile cu contact unghiular cu două rânduri
Rulmentul cu bile cu contact unghiular cu două rânduri este similar cu doi rulmenți cu un singur rând aranjați spate la spate. Pe lângă sarcinile radiale și axiale, acestea pot absorbi momentele de înclinare.
Rulmenți cu bile de contact în patru puncte
Un rulment cu bile 4-punct de contact este similar cu un rulment unghiular cu bile cu un singur rând. Este format dintr-o cursă exterioară care este flancată pe ambele părți. Cursa interioară este, de asemenea, flancată pe ambele părți cu o despicare în mijloc și bile de oțel înconjurate de o cușcă. Flancurile sau flanșele sunt simetrice, spre deosebire de rulmenții cu contact unghiular simplu și dublu.
Rulmenții cu contact unghiular sunt utilizați în mod obișnuit în cutii de viteze, pompe, motoare electrice și ambreiaje și alte aplicații de mare viteză. Rulmenții care au unghiuri de contact mai mari pot suporta sarcini axiale mai mari, iar unghiul de contact nu depășește de obicei aproximativ 40 de grade.
Inele exterioare și interioare:Inelul interior se potrivește peste arborele la care se conectează rulmentul. Inelul exterior este exteriorul rulmentului. Conține și protejează componentele rulmentului.
Piste de rulare:Rulmenții cu contact unghiular au canale de rulare interioare și exterioare. Calea de rulare exterioară este asimetrică pentru a forma unghiul de contact înclinat.
mingi:Elementele de rulare sunt sferice. Ele se deplasează de-a lungul căilor de rulare pentru a reduce frecarea în rulment.
Cuşcă:Cușca este un separator în calea de rulare pentru a menține bilele la distanță uniformă.
Procesul rulmenților cu bile cu contact unghiular
Poziții de montare a rulmenților cu bile cu contact unghiular cu un singur rând
Rulmentul cu un singur rând trebuie să fie preîncărcat în direcția unghiului de contact, deoarece poate suporta doar sarcini axiale în această direcție. Două rulmenți cu un singur rând pot fi montați în aranjamente spate în spate, față în față sau în tandem:
Spate în spate:Rulmenții unghiulari cu bile montați spate la spate (Figura 3 etichetată A), cea mai comună metodă montană, pot suporta atât sarcini radiale, cât și axiale în orice direcție. Distanța dintre centrul rulmentului și punctul de încărcare (Figura 3 etichetată D) este mai mare decât alte metode de montare. Prin urmare, stilul de montare spate în spate poate face față forțelor mari de sarcină radială momentană și alternantă.
Față în față:Rulmenții unghiular cu bile montați față în față (Figura 3 etichetat B) pot suporta sarcini radiale și axiale în ambele direcții. Datorită distanței mai mici dintre centrul rulmentului și punctul de încărcare, capacitatea de forță radială momentană și alternativă este mai mică. Aranjamentele față în față pot gestiona mai multe nealiniere decât aranjamentele spate în spate.
Tandem:O montură tandem (Figura 3 etichetată C) poate găzdui sarcini axiale și radiale cu o singură direcție. Deoarece ambii rulmenți primesc sarcinile pe axă, aceștia pot suporta sarcini axiale mari.
Cum să întreținem rulmenții cu bile cu contact unghiular
Când rulmentul funcționează pentru o anumită perioadă (sau perioadă de garanție), îndepărtați toți rulmenții;
Utilizați motorină sau kerosen pentru a înmuia și curăța rulmentul. Daca sunt conditii tehnice, capacul de etansare poate fi deschis pentru curatare;
Uscați uleiul de curățare după curățare și verificați dacă aspectul este deteriorat;
Utilizați o tijă de lemn cu un diametru de aproximativ 150 mm și un diametru interior, cum ar fi un rulment cu bile de contact unghiular (un tub tubular este mai bine), iar rulmentul este fixat la un capăt;
Rotiți rapid rulmentul cu mâna și, în același timp, puneți celălalt capăt al bastonului de lemn (tub de lemn) pe ureche sau microfonul amplificatorului audio, astfel încât să ascultați zgomotul de rotație a rulmentului;
După fixarea rulmentului, mutați stâlpul de lemn pe orizontală pentru a verifica dacă rulmentul este uzat sau slăbit;
Rulmenții FAG cu slăbiciune severă, zgomot excesiv de rotație și defecte grave trebuie eliminați și înlocuiți cu același model;
Luați o cantitate adecvată de unsoare lubrifiantă (de preferință ulei uscat galben) și topiți-o cu o flacără lentă (fără supraîncălzire) și scufundați rulmentul testat în butoi, astfel încât să nu existe un preaplin de bule. Scoateți rulmentul din uleiul de lubrifiere înainte de răcire, cantitatea de ulei de lubrifiere rămasă este mică. După ce uleiul de lubrifiere este răcit, rulmentul cu bile de contact unghiular este îndepărtat și există o cantitate mare de grăsime rămasă. Determinați cantitatea de grăsime rămasă atunci când este necesar.
Ștergeți grăsimea de pe exteriorul rulmentului cu o cârpă moale sau hârtie igienică, instalați dispozitivul de fixare a rulmentului pe scripete, iar lucrările de întreținere s-au terminat.
Un rulment de contact unghiular are o cale de rulare interioară și exterioară și elemente de rulare sferice care se rostogolesc între căile de rulare. După cum se vede în Figura 2, canalele de rulare se înclină spre direcția axială, astfel încât unghiul de contact dintre bile și canalele de rulare este înclinat. Acest lucru permite rulmenților cu contact unghiular să gestioneze sarcinile axiale și radiale în același timp.
Rulmenții tipici cu contact unghiular sunt construiți pentru a avea un unghi de contact de 15 până la 25 de grade între calea de rulare și elementele de rulare. Cu cât unghiul de contact este mai mare, cu atât sarcina axială pe care rulmentul o poate suporta este mai mare.
Rulmenții cu contact unghiular pot suporta doar sarcini axiale într-o singură direcție. Prin urmare, este o practică obișnuită să folosiți o pereche de rulmenți montați unul lângă celălalt, cu canalele înclinate în direcții opuse. O alternativă este utilizarea unei supape de contact unghiular cu dublă direcție, care este în esență doi rulmenți uniți.
Cum să alegi rulmentul compresorului de aer condiționat
Diametrul arborelui:Diametrul arborelui va determina diametrul interior necesar al rulmentului.
Diametrul exterior al rulmentului:Determinați dacă diametrul exterior al rulmentului este potrivit pentru spațiul în care va fi instalat rulmentul.
Direcţie:Rulmenții cu contact unghiular pot fi cu o singură direcție sau cu dublă direcție, în funcție de cerințele de sarcină ale aplicației.
Tip de etanșare: rulmentul ar trebui să fie deschis, ecranat sau sigilat?
A: Deschis:Rulmentii deschisi nu au protectie impotriva mediului, dar au si cel mai mic coeficient de frecare. Acestea sunt cele mai bune pentru medii curate.
B: Ecranat:Rulmenții ecranați au o anumită protecție împotriva contaminanților din mediu, dar au cerințe mai mici de viteză maximă decât rulmenții deschisi.
C: Sigilat:Rulmenții cu contact unghiular etanșați au protecție completă împotriva mediului, dar au cea mai mică viteză maximă. De asemenea, sunt dificil de întreținut, ceea ce înseamnă că un utilizator este probabil să înlocuiască un rulment etanș, mai degrabă decât să încerce să-l repare.
Diagrama de comparație a rulmenților cu bile
|
Tip rulment cu bile |
Adâncime Canelură |
Contact unghiular |
|
Avantaje |
* Poate accepta sarcina axială în ambele direcții |
* Suporta viteze mari de operare |
|
Utilizați Când |
* Spațiul pentru mașină nu este disponibil pentru seturile de rulmenți potrivite |
* Este necesară o viteză mare de operare |
|
Aplicații |
* Industria medicală |
* Fusuri pentru prelucrarea lemnului |
Ce este jocul intern al rulmentului?
Pe scurt, jocul interior al rulmentului este libertatea de mișcare a celor două inele ale rulmentului. Este distanța pe care se poate deplasa un inel în raport cu celălalt. Acest joc poate fi măsurat pentru un rulment care nu a fost încă instalat prin deplasarea inelelor în direcția opusă.
Deoarece inelele au joc în două direcții, există și două tipuri de joc lagăr:
Joc radial al rulmentului, măsurat perpendicular pe axa centrală
Joc axial al rulmentului, măsurat de-a lungul axei centrale
Cu jocul lagărului atât radial, cât și axial, măsuram distanța totală a jocului în axă: de la o poziție extremă la cealaltă poziție extremă. Rulmentul nu este sub sarcină în timpul acestei măsurători.
Este important:Pentru o valoare realistă a jocului intern al rulmentului, trebuie să încărcați rulmentul. Există o diferență între valoarea măsurată înainte de sarcină (distanța geometrică a lagărului) și valoarea reală a jocului lagărului în funcțiune (degajarea teoretică a lagărului).
De îndată ce mașina funcționează și rulmentul este încărcat, inelele interioare pot fi întinse și inelele exterioare presate împreună. Aceasta are ca rezultat o deformare elastică sau o deformare elastică. Acest lucru afectează jocul interior al rulmentului.
În plus, dilatarea termică poate afecta și jocul interior al rulmentului. Dimensiunea jocului rulmentului scade cu aceste deformari.
Mai devreme am indicat că jocul interior al rulmentului înseamnă același lucru cu libertatea de mișcare a inelelor rulmentului. Cu toate acestea, există mai mulți factori care influențează această libertate de mișcare.
Montarea inelului interior: Inelul este întotdeauna puțin mai mic decât axa sa. Prin urmare, inelul interior se va extinde în funcțiune, iar inelul exterior se va contracta.
Montarea inelului exterior: Dacă inelul exterior suportă o sarcină statică (și inelul interior se rotește), se generează o forță de presiune asupra inelului interior. Inelul exterior fie apasă pe inelul interior, fie pe „spațiul liber”. Dacă, pe de altă parte, inelul interior poartă o sarcină statică (și inelul exterior se rotește), apare același efect ca și atunci când inelul interior are o potrivire prin compresie: inelul interior se extinde și inelul exterior se contractă.
Diferența de temperatură dintre inelul interior și exterior: Când rulmentul este încărcat, are loc întotdeauna o creștere a temperaturii în întregul rulment. Se modifică și temperatura elementelor de rulare. Această schimbare de temperatură este foarte greu de evaluat și măsurat. Prin urmare, se presupune că elementele de rulare au aceeași temperatură ca și inelul interior. Aceste diferențe de temperatură influențează expansiunea inelelor.
Fabrica noastra
HGV Bearings este o companie cu creștere rapidă cu sediul în China. Produce și exportă diferite tipuri de rulmenți, cum ar fi rulmenți cu bile, rulmenți cu role, rulmenți cu pernă, sistem de mișcare liniară, rulmenți pentru automobile.
